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邮政提速后三通一达会面临强敌吗 如何看待邮政提速现象
2022-11-21

中国邮政已经正式提速了,6成以上特快专递实现次晨达,只要能在速度与价格上略占优势,消费者的选择必然会倒向邮政快递。那么邮政提速后三通一达会面临强敌吗?如何看待邮政提速现象?下面八宝网小编带来介绍。

邮政提速后三通一达会面临强敌吗

中国邮政自6月28日正式启动全面提速,全国主要城市可享邮件次日达甚至次晨达的极速体验,6成以上特快专递实现次晨达,这将对其它民营快递公司形成非常大竞争压力。

其实,早在“三通一达”诞生之前,中国邮政具有扼杀他们的绝对能力。要知道,中国邮政在半世纪前就实现了乡镇通邮,每个乡镇都有邮递点,而且还有乡镇邮递员。那时候,如果能够提高服务意识,优化经营模式,哪里还有“三通一达”什么事?

那时候,即使“三通一达”想挑事,自己开银行的中国邮政,也能轻易把“三通一达”打得满地找牙,乖乖退出。最终为了打破垄断,国家会使用通信业模式,再扶持另一家国有快递企业用于竞争。

可惜,当时中国邮政决策层根本就没有这样的眼光。但毕竟是国企,如今邮政全面提速后,将得到很多消费者的支持,“三通一达”必然会面临强敌,但这将是一个良心竞争过程,消费者不用担心会被一家垄断。

但话又说回来,中国快递业不该如此低标准地“疯长”,应该关注环保,关注快递员的福利保障。

如何看待邮政提速现象

从市场竞争和占据市场份额的角度看,邮政已经慢了不止一拍半拍。如今提速实属无奈之举,因为再不提速处境将会更加艰难。

当然,如果提速后服务继续做得到位,应该可以算是亡羊补牢之举,也会有很好的效果,实现战略目标应当不难。

邮政的体量和底蕴都在,做到位了,对整个市场都会有影响,不仅有助于稳定此前的市场,还将能夺回一些市场份额。至于能否给现有市场格局带来冲击,能够给对手带来多大压力,此后能提升多大的市场份额,还得看具体做到什么程度。价格是否有优势也是一个不可忽略的因素。

假若能在如今快递业不再送货上门逐渐成为潜规则的情况下,同等价格却能做到送货上门,无疑将会是一个极大的优势,说不定会有意想不到的极大的惊喜。

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